Nalika mbongkar bantalan kanggo inspeksi, cathet dhisik tampilane, konfirmasi jumlah pelumas sing isih ana, lan sampel pelumas kanggo inspeksi sadurunge ngresiki bantalan kasebut. Bensin utawa kerosene minangka agen pembersih sing umum digunakake.
Bantalan sing disassembled di resiki ing rong tahap: reresik kasar lan alus. Selehake bantalan ing wadhah sing kapisah, nggunakake pad bolong logam kanggo nyegah kontak langsung antarane bantalan lan wadhah. Sajrone reresik kasar, ati-ati supaya bantalan ora bisa muter kanthi rereget, amarga bisa ngrusak permukaan gulungan bantalan. Ing lenga pembersih kasar, gunakake sikat kanggo mbusak pelumas lan adesif. Sawise bantalan kira-kira resik, nerusake menyang reresik sing apik.
Reresik sing apik kalebu ngresiki bantalan kanthi ati-ati nalika muter ing lenga pembersih. Minyak pembersih uga kudu tetep resik sawayah-wayah.
Inspeksi lan Evaluasi Bearing: Kanggo nemtokake manawa bantalan sing dibongkar cocok digunakake, priksa sawise ngresiki. Priksa kondisi raceways, lumahing rolling, lan lumahing kawin, uga sembarang nyandhang ing kandhang retaining, Tambah ing reresik bantalan, lan karusakan utawa ora normal sing bisa nyebabake akurasi dimensi suda. Kanggo bantalan werni cilik sing ora bisa dipisahake -, gunakake tangan siji kanggo ndhukung cincin njero kanthi horisontal lan puterake cincin njaba kanggo konfirmasi gerakan sing lancar.
Pay manungsa waé kanggo katon saka unsur rolling, lumahing raceway, kandhang, lan lumahing iga. Sing luwih penting bantalan, luwih ati-ati pengawasan.
